|
|
|
Visi Modeling Uzman Modelleme Sistemi
Visi Modeling
 | 3D Boyutlu Hibrid Tasarım Modülü. İleri derecede Yüzey modelleme, Parametrik Katı modelleme ve sonsuz UNDO/REDO imkanı ile birlikte 3 boyutlu tasarım teknolojinin en modern şeklidir. |
|
Visi Progress Sac Kalıpçılığında Uzman
Visi Progress
 | Dünyada ilk ve en ileri seviyede 3 boyutlu progresiv sac kalıp programı. Hatveli şerit tasarımı ve simulasyonu. |
|
Visi Analysis Geometri Analizi
Visi Analysis
 | Geniş geometri analiz imkanı sağlar; iki model geometrisini karşılaştırır, açısal analizi, yüzey analizi ve bir çok pratik komutlar. |
|
Visi Cam 2 Axes Prizmatik İşlemeyi Kolaylaştırır
2 Eksen CAM
 | 2-2.5 eksen CAM modülünde basit parçalarınızı hızlı bir şekilde işleyebilirsiniz. Delik delme fonksiyonları, diş çekme, baralama ve rayba döngüleri. 5 eksen pozisyonlama da dahil. Prizmatik işlemeleride kolaylaştırır... |
|
Visi Cam 4/5 Axes Kalıpçılık, Havacılık Sanayii için Daha Fazlası
Visi Cam 4/5 Eksen
 | 4 ve 5 eksen CNC frezelemede profesiyonel çözüm arıyorsanız, dünya çapında Formula1 yarış araba markalarının tercih ettiği çözüm: Visi'nin 5 Axes CAM modülü. 7 finiş ve 7 kaba işleme yöntemi mevcut. Kalıpçılık, Havacılık Sanayi ve Otomotiv Mühendisliği için Daha Fazlası... |
|
Visi Wire 2/4 Axes 2- 4 Eksenli Tel Erezyon Kesim Çözümleri
Visi Wire 2/4 Axes
 | 2 ve 4 eksen Tel Eroziyon modulü, kullanıcılarına kolay ve hızlı 3 boyutlu tasarım ve görsel imkanı sağlar. |
|
Visi Flow Dünyadaki Tek Tam Entegre Plastik Analizi
Visi Flow
 | Plastik Flow Analizi. Tabi ki, her tasarımcı ve kalıpçı - kalıptan çıkan parça problemsiz olmasını ister. Ve ayrıca bu analiz için uzun süre beklemek istemez. Visi - Flow tüm plastik parçalarınızı hızlı bir şekilde analiz etmeye yardımcı olur. |
|
Visi SMIRTware Otomotiv Sac Kalıpçılar için entegre çözum
SMIRTware
 | Eğer büyük SAC kalıpları yapıyorsanız, SMIRTware mutlaka duymuşsunuzdur. FORD, DAIMLER CHRYSLER, GENERAL MOTORS, VOLVO, HONDA, FIAT .... gibi firmalar kalıphanede SMiRTware sayesinde ciddi tasarruflar sağlıyorlar. |
|
|